Разборка Перфоратора Макита 2470

Устройство перфораторов Макита 2450 и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электрической и механической частей. Причем, в пластмассовом корпусе черного цвета располагается механический узел перфоратора, а под зеленым пластмассовым корпусом скрывается электрическая часть перфоратора.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не только крутящий момент и поступательный ударный импульс.

Задача механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

Детали быстроразъемного патрона

Разобрав патрон, выкрутите четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

Снимаем крышку механического блока

Чтобы вынуть механический блок из зеленого корпуса статора, надо:

1. Выкрутить три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;

2. Снять крышку;

3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Теперь можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

Освободив механический блок, необходимо отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестеренок и вытаскивается путем пошатывания и разъединения одновременно.

Разборка механического блока ударного узла

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежуточного вала надо выкрутить в основании корпуса два болта поз.43. Еще промежуточный вал фиксируется рычагом переключателя режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Макита 2450, 2470 установлен рычаг, который обеспечивает инструменту три режима работы. Перфоратор может просто сверлить, просто долбить, и долбить с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надет на ось внутреннего корпуса и фиксируется компрессионной пружиной поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

Пришло время снять промежуточный вал.

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежуточного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой настоящей инструкцией.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

С вала поз.40 снимите по порядку:

• а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
• б). прямозубую шестеренку поз.42;
• в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

• г). плоскую шайбу 12 поз.35;
• д). подшипник 606 поз.36;
• е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
• ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
• з). муфту сцепления поз.39.

Порядок разборки вала ствола ударного механизма

Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

Из вала надо вытащить цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

Цилиндр разбирается очень просто:

1. Из него надо достать ударник поз.30;

2. Выбивается шарнир поршня поз.34;

3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

Чтобы разобрать сам вал поз.21 ударного механизма, надо со стороны вала установки патрона снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.16;
• — шайбу 30 поз.17;
• — компрессионную пружину 31 поз.18;
• — прямозубую шестерню 51 поз.19;
• — стальной шарик 7,0 поз.20.

А со стороны внутренней полости вала надо снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.29;
• — резиновое кольцо поз.28;
• — металлическое кольцо поз.27;
• — резиновое кольцо 15 поз.26;
• — кольцо 9 поз.25;
• — плоскую металлическую шайбу 28 поз.22.

Вал ствола в разобранном виде

Разборка электрической части перфоратора Макита 2450, 2470

В состав электрической части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

ротор поз.54;

статор поз.59;

выключатель TG813TLB-1 поз.68;

угольные щетки СВ-419 поз.65;

щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластмассового зеленого корпуса со стороны статора деревянной киянкой или бруском.

Но сначала надо выкрутить два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а дальше вынимается руками.

Остальные элементы электрической части перфоратора Макита 2450 или 2470 демонтируются легко, поскольку ничем не крепятся.

Источник: domremstroyka.ru

Порядок разборки и сборки инструмента

Прежде чем приступить к разбору перфоратора, нужно запастись инструментом, без которого не обойтись: шестигранники, отвертки с различными разрезами (минусовая, крестовая, фигурная), специальные съемники для подшипников, тиски.

Всегда пригодятся:

• смазка, растворитель;
• запасные щетки (если нужна будет замена);
• медный провод подходящего сечения.

Разборка

Для начала необходимо снять быстроразъемный распорядитель. После демонтажа вынуть четыре винта, которые скрепляют «туловище» редуктора механической части. Далее нажать на фронтон вала, убрать крышку черного цвета. Затем вытащить механизированный блок из зеленой стороны, для этого требуется произвести следующие манипуляции:

• в ручке вынуть три винта, которые удерживают крышку;
• крышку демонтировать;
• извлечь угольные щетки, освободить пружины щёткодержателей.

После всех произведенных действий, вытащить механический блок статора. Освободить ротор.

Затем следует разобрать блок механики ударного узла, выкрутить находящиеся в фундаменте корпуса два болтика.

Теперь настало время удаления вала промежуточного, нужно будет по порядку снять с него:

• кольцо, подшипник;
• шестерёнку прямозубую;
• подшипник качения;
• шайбу плоскую;
• 606 подшипник;
• кольцо S-7 стопорное;
• спираль компрессионную;
• муфту сцепления.

Далее снять вал ствола долбления механизма. Необходимо извлечь его изнутри корпуса, а из самого вала вынуть цилиндр.

Продолжая выполнять последовательность разбора, демонтировать его, выполнив следующие пункты инструкции:

• выбить соединитель поршня;
• убрать плоские шайбы;
• извлечь ударник.

Чтобы разложить сам вал, потребуется вынуть шайбу, компрессионную и кольцевую пружины, стальной шар, шестеренку прямозубую. А с внутренней полости устранить металлическое и резиновые (2 шт.) кольца, кольцевую пружину, колечко, плоскую шайбу из металла.

Соблюдая все правила последовательности разборки, перейдем к демонтажу электрической части, в которую входят нижеперечисленные детали:

• статор;
• выключатель;
• ротор;
• угольные щетки;
• щёткодержатель.

Затем необходимо вынуть два самонарезающих винта.

Сборка

Перед тем как вернуть все детали, из которых состоит перфоратор, на место, следует нанести новый слой смазки. Корпус очистить с помощью бензина. При необходимости сменить все нуждающиеся в замене детали, покрыть лаком катушки. Коллектор обезжирить ватным диском, смоченным в спиртовом растворе, чтобы избежать налипания пыли на смазанный подшипник. Собрать всё в обратной последовательности.

Возможно, потребуется отремонтировать, обслужить, провести профилактику или даже заменить какие-либо детали.

Ремонт механической части перфоратора Макита 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 и 2470 может пользователь, обладающий начальными слесарными навыками и знакомый с требованиями электробезопасности.

В данной статье рассматривается механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения.

Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, надо снять или разобрать патрон.

Разборка патрона быстроразъемного Установите перфоратор на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой. При помощи пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Аккуратно освободите кольцевую пружину поз.2, кожух муфты поз.3, стальное кольцо поз.4. Вы доберетесь до стального шарика диаметром 7 мм поз.20.

Теперь можно снять корпус механической части Он черного цвета. При помощи шуруповерта открутите четыре шурупа в торце корпуса.

Зажав правой рукой черный корпус, надавите большим пальцем на торец вала, с которого разобрали патрон. Пластмассовый корпус легко снимется.

Дальше надо снять вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, надо предварительно вынуть электрощетки. Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

Механические неисправности перфораторов makita 2450 и makita 2470

К частым механическим неисправностям перфораторов макита относятся:

• разрушение быстроразъемного патрона;
• выход из строя подшипников;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола перфоратора;
• износ резинок бойка и ударника;
• поломка шестеренок.

Ремонт патрона перфоратора производится для замены пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (бура). На это указывает то, что рабочий инструмент? а именно бур, плохо удерживается в патроне.

Основная причина – износ стального шарика 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения канала ствола патрона вследствие попадания внутрь пыли и грязи.

Общий вид и устройство патрона перфоратора макита изображен на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора makita 2450 своими руками произвести несложно. Патрон надо разобрать, освободить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектные.

Более сложные неисправности требуют знания устройства механической части перфоратора Макита 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео. Освободите ее от старой смазки. Внимательно осмотрите все детали, их целостность, уровень износа. Все резинотехнические изделия при любой разборке требуют замены.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Макита

Ремонт частей ствола перфоратора Макита 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

На следующем этапе из вынутого механизма надо отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма просто, вытаскиванием, поскольку держится за счет трения двух косозубых шестеренок.

Получился вот такой грязный узел.

Теперь надо отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, боек поз. 24, компрессорная пружина поз.18. и детали цилиндра.

Вот как изнашиваются и разрушаются детали ствола при неправильной эксплуатации инструмента.

Рассмотрим самую сложную неисправность – выход из строя ударного механизма. Характерными признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум работающего перфоратора в режиме «Удар».

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе эксплуатации сильно придавливались к обрабатываемой поверхности. Разобрав редуктор, удаляем обломки и куски посторонних предметов. Находим неисправную деталь и все очищаем от старой смазки.

Очень часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав ствола.

металлическое кольцо поз.27. арт. 324216-6.

Отбракуйте поврежденные детали, замените на новые, покройте тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

Источник: sdelalremont.ru

Ремонт перфоратора Makita 2450 своими руками инструкция

Молотки. Ударные дрели, предназначенные для сверления и сверления отверстий в особо прочных материалах. В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

READ Перфоратор Для Работы Коронкой По Бетону

Молотки всегда работают в экстремальных условиях. Время сверления зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.

Но как бы ты ни старался, со временем удары начинают проваливаться.

Чтобы правильно отремонтировать молоток, вам необходимо ознакомиться с его устройством. Человек, имеющий навыки слесаря ​​и знающий основы электротехники, может отремонтировать перфоратор Makita 2470 и 2450 своими руками.

Помните! При разборке соблюдайте меры предосторожности и отсоедините шнур питания.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собраны практически одинаково и из одинаковых деталей. Их ремонт ничем не отличается. Для удобства ремонта ниже приведены схема сборки и каталог деталей перфоратора Makita.

Контур перфоратора Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента сверлу, создавая поступательное движение, которое создает удар. Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электрическая схема перфоратора Makita обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую энергию посредством вращения ротора. Электрическая часть включает в себя электродвигатель, кнопку питания с регулятором скорости, реверсивный переключатель, соединительные провода. Основные неисправности перфоратора Makita Недостатки перфоратора подразделяются на электрические и механические.

В этой статье мы рассмотрим все неисправности электрической части перфораторов Makita 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470 Электрические неисправности проявляются в том, что, когда перфоратор подключен к сетевому напряжению, инструмент не включается. Схема подключения для подключения перфоратора Makita к сети проста.

Электрическая схема перфоратора Makita 2450. Это последовательное соединение электродвигателя, кнопки запуска и проводов. Схема перфоратора Makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз. 72, напряжение питания 220 В подается через выключатель поз. 68 и электрические щетки через щеткодержатель поз. 66 к лопастям ротора электродвигателя поз. 54, а через контакты обратного переключателя поз. 60 до положения обмотки статора. Наиболее распространенной проблемой является отсутствие контактов в соединениях.

Порядок определения электрических неисправностей

Видео: болезнь Makita HR 2470 \ 2470 перестал включаться перфоратор \ сгоревшие контакты \ инструмент обслуживания

Определение целостности электрической части вращающегося молота Makita. Чтобы отремонтировать молот Makita 2450 или Makita 2470 своими руками, вам нужно вооружиться устройствами и инструментами. Изготовит любой тестер, набор отверток, гаечные ключи, молоток, деревянное удлинение. Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фазы.

Вам нужно взять тестер, подключить его к концам перфоратора и нажать на перфоратор. Если тестер показывает некоторое сопротивление, цепь питания перфоратора не повреждена. Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушается, и необходимо снять заднюю крышку для управления соединительным кабелем и электрическими щетками перфоратора.

Задняя крышка (обычно черная) пуансона легко снимается, вам просто нужно открутить три винта с помощью отвертки или отвертки.

Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрических щеток. Используя тестер или самодельное устройство, которое в народе называют «аркой», определяют целостность проводов и правильную работу коммутатора.

Несколько слов о простом устройстве управления, которое называется «аркада». Устройство состоит из светодиода или фонарика от фонарика, пальчикового аккумулятора и двух кусочков провода. Вся электрическая схема устройства управления представляет собой последовательно соединенные детали. Подсоедините аккумулятор с одного конца светодиодной лампы или лампочки, подключите провода к свободным концам светодиода и аккумулятора. Вы получите универсальное устройство для проверки целостности электрических цепей.

Типичные неисправности перфоратора Makita 2450 и 2470 Частые неисправности в электрической части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

• Перелом силового кабеля на входе в перфоратор;
• Выход из строя кнопки переключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз. 68.;
• Износ электроугольных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
• Износ контактов заднего переключателя;
• Износ подшипников ротора: подшипник 609LLU, арт.210060-6, поз. 51; подшипник 607LLU, артикул 211021-9, поз. 56;
• Короткое замыкание ротора 220-240 В, арт.515668-8, ст. 54;
• Обрыв статора обмотки 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз. 59.

В качестве кнопки запуска. Переключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; позиция 68.

Ремон механической части перфоратора Макита 2450 и 2470

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем становится твердой и не выполняет своего предназначения. Перфоратор начинает работать с посторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно произвести разборку неисправных узлов, найти дефектные детали. А также расскажем как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Устройство перфоратора Makita

Среди пользователей перфоратор Makita зарекомендовал себя как инструмент с наибольшей функциональностью. Он долговечен и не требует специальных навыков в использовании, легкий и удобный в использовании.

Конструкция предусматривает специальную защитную систему, предназначенную для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет эффективно работать в течение всего срока службы.

Makita широко используется людьми, которые предпочитают делать ремонт самостоятельно. Инструмент прост в эксплуатации, затраты на техническое обслуживание минимальны, недороги.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

• Общий вес. 2,04 кг
• Система SDS позволяет монтировать сверла
• Вы можете забить и сверлить
• Система имеет три режима работы
• Максимальное количество ударов в минуту. 4500
• Переводческая мощность. 2,7 Дж
• Блок питания. 780 Вт.

Порядок разборки перфоратора

Уложите перфоратор на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, всегда надо снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка.

После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

Видео инструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Макита 2450

Порядок установки ручки режимов

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия: • вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка; • перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»; • перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»; • вставить пружинку и красную кнопку; • сверху вставить накладку до фиксации. Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и выполнить ремонт патрона перфоратора своими руками. Кстати, патрон требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало мальски владеющий слесарными навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrмакита. А нужна ли замена патрона перфоратора макита 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками. При помощи отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, металлического кольца 20 поз.4. Дальше надо аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.

На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:

• износ защитного резинового пыльника поз.1;
• расслабление стопорного кольца поз.2 или его частичный износ;
• износ шарика поз.20;
• потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную процедуру и как правило легко выполняется любым человеком, который может держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют сложности, то замена нового шарика требует внимания. Новый шарик должен иметь размер по диаметру 7мм ±1 мкм. В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфоратора Макита. Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для редуктора. Для хвостовиков буров рекомендуется применять смазку Макита 196804-7.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узкой стороной к перфоратору. Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует внимательности от собирающего.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промыты, высушены и смазаны тонким слоем рекомендуемой смазки.

Перфоратор Макита: ремонт своими руками

Технология диагностики и устранение неисправностей идентичны другим устройствам. Для начала следует разобрать инструмент, сняв корпус, после чего извлечь устаревшую смазку и загрязнение.

Узлы, которые перестали работать, рекомендуется заменить. После этого все составные элементы механизма устанавливаются в исходное положение.

Для корректной работы рекомендуется тщательно изучить каждый пункт ремонта. Для восстановления функционала патрона 2010, режимного переключателя и корпуса следует выполнить следующие действия:

• Снять патрон
• Снять переключатель
• Устранить дефекты во внутренней части корпуса
• Нанести смазку и заменить изношенные детали

Как разобрать перфоратор и редуктор?

При разборке редуктора, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

• Установить перфоратор на жесткую поверхность, подняв его ствол вверх
• Поступательными движениями вытягивать оболочку, прижимая инструмент к столу. Такое положение предотвратит случайное смещение составных элементов
  

Сборка перфоратора Макита

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежий слой смазки на все необходимые детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается с помощью керосина или бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Читать также: Запуск пилы штиль 180

Схема Makita HR 2450

Система перфоратора Макита-2450 состоит из множества взаимодополняющих узлов и списка запчастей. Среди наиболее значимых элементов, особенности которых следует учесть при ремонтных работах, выделяются следующие:

• Кольцевое запорное устройство. Оно предназначено для удержания шарового элемента, фиксирующего бур. Шайба и пружина направляют его
• Стопорное кольцо. Оно необходимо для корректного снятия крышки патрона
• Четыре винта соединяют редуктор и двигатель, исключая вибрации. В схеме имеется большое число резиновых компонентов. Нередко они являются причиной неисправности.

Описания упомянутых узлов будет достаточно для качественного ремонта.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Макита Вначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца. Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть. Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто. Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой. Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок. Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в котором свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм. А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32. С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36 Особое внимание следует обращать на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников. Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизма

Разборка ствола перфоратора Макита 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора Макита. Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм. На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16. В стволе перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боек поз24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на бур. А когда требуется замена ствола перфоратора?

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.

Боек

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались. Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более подробно о смазке и сборки перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Макита

Источник: sdelalremont.ru

Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470 правильно

Сборка любого механизма должна начинаться после тщательной подготовки. Нужно подготовить не только детали, но и инструменты, место, масло.

Инструменты не обходятся без плоскогубцев, отверток, молотков, щеток для нанесения масла.

Но какова схема сборки перфоратора Makita 2450 и 2470?

Самостоятельная сборка перфоратора Makita может осуществляться только с сопровождающими инструкциями.

Задача процесса сборки. Заменить неисправные детали подходящими деталями и обеспечить взаимозаменяемость и исправность инструмента.

Порядок сборка перфоратора Makita 2450

Сборка ударного механизма

Как собрать ударный механизм перфоратора Makita? Ударный механизм собран из двух компонентов: вал вала с винтовым редуктором и промежуточный вал с подшипником качения.

И). Зубчатая передача поз. 19 размещен на стволе поз. 21 и нажата пружиной сжатия поз. 18. Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и фиксируется кольцом 28 поз.16.

Б) Для сборки ударника наденьте кольцо 9 поз. 25 на ударном валу, натянуть резиновое кольцо поз. 26, нажмите металлическое кольцо поз. 27.

Теперь перейдите к противоположной стороне ствола. С другой стороны, внутренняя поверхность ствола должна быть смазана и вставлена ​​в собранный барабанщик поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка узла промежуточного вала

Подшипник качения должен быть установлен для сборки промежуточного вала. 41 на валу поз. 40 зубьев до прорезей вала, поставить муфту поз. 39 на валу прорези.

Поступательное движение

На противоположной стороне вала расположена косозубая шестерня 26 поз. 42., Плоская шайба 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47 надеть. Промежуточный вал в сборе.

Сборка узла редуктора

Редуктор установлен на внутреннем корпусе, поз. 49.

Кстати, бывают случаи, когда оси выпадают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси прижаты к корпусу.

Собранный промежуточный вал вставляется в корпус поз. 49, ручка подшипника качения должна войти в отверстие петли цилиндра.

В этом случае подшипник качения поз. 41 промежуточного вала должен упасть в шарнир поз. 32, и нижний подшипник промежуточного вала в гнезде в корпусе. Эта процедура обычно выполняется путем качания конструкции до тех пор, пока детали не будут полностью на месте.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты поз.39 в разные положения и передачи поступательного движения вала ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов пуансона Makita 2450

Установите рычаг переключателя режимов на ось внутреннего корпуса. 82, сжатая пружина, поз. 88 сверху, и нажмите плоскую шайбу поз. 87. Установить поз. 86. И близко. Защелкивающееся кольцо должно быть тщательно зафиксировано. При повороте промежуточного вала необходимо тщательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это должно быть сделано сейчас, чтобы в конце собрания не стало ясно, что коллекция была собрана неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Сначала смажьте внутреннюю поверхность цилиндра поз. 32 и вставьте барабанщик поз. 30, в нем.

Осталось положить смазанную бочку в позу. 49 во внутреннем корпусе, пос. 21, надев его на смазанный цилиндр в поз. 32. В качестве смазки рекомендуется использовать специальную смазку, предназначенную для вращающихся молотов Makita.

Смазочные материалы доступны в нескольких типах: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Масло Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Масло Makita 196804-7 используется для хвостовиков сверл.

Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют абсолютно одинаковые характеристики. Какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот собранный механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

Проверьте его эффективность, вращая встречный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме. Все!

Теперь смажьте все детали механического блока рекомендованным маслом. Вот пример правильной смазки на вращающихся поверхностях. Вот еще один пример щедрой смазки механического блока.

Не портите кашу маслом

Поэтому также разрешено применять масло. Не портите кашу маслом!

Смазанный механический узел должен быть закрыт пластиковым корпусом, поз. 14, черного цвета. Поместив корпус на верхнюю часть сборки, надавите на корпус, пока сборка не будет полностью закреплена в нем. Задержка, вставить четыре винта, поз. 10, в корпус и затяните.

Теперь пришло время присоединиться к механической части ротора двигателя. Установка ротора

Винтовая зубчатая передача ротора плотно вставлена ​​в корпус механического узла и спрессована.

Осталось вставить четыре винта m4 × 60 поз. 57. И вверните их в корпус электроагрегата.

READ Установка Зажигания На Мотоблоке Субару Ex21

Установка электрических щеток

Удалите грязь с канавок держателя щетки и установите щетки на место, закрепив их защелками.

Сейчас настало время, чтобы проверить воздействие. Вставьте перфоратор в розетку, включите перфоратор на некоторое время в режиме «сверления». Убедившись, что инструмент работает, выключите его. Установите переключатель режима в положение «удар». Не вставляйте инструмент. Проверьте работу перфоратора в этом положении. В то же время вы проверили работу переключателя режима.

Осталось проверить установку кнопки управления скоростью, убедиться, что контактные соединения надежны, и вы можете приступить к установке крышки.

Крышка крепится тремя саморезами M × 4 разной длины.

Подключите перфоратор к сети 220Β и проверьте все режимы. Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и работает правильно!

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Электроинструмент фирмы Makita давно зарекомендовал себя как профессиональный, надёжный и простой в обслуживании. К тому же он обладает хорошей ремонтопригодностью и относительно невысокой ценой.

Из всех линеек перфораторов хочется остановиться на модели Makita HR 2450. Инструмент очень удобен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. У автора этих строк перфоратор проработал верой и правдой более шести лет без поломок. Причём использовался он в режиме интенсивных нагрузок. Но в один прекрасный момент…

Устройство перфоратора Makita

Среди пользователей перфоратор Makita зарекомендовал себя как инструмент с наибольшей функциональностью. Он долговечен и не требует специальных навыков в использовании, легкий и удобный в использовании.

Конструкция предусматривает специальную защитную систему, предназначенную для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет эффективно работать в течение всего срока службы.

Makita широко используется людьми, которые предпочитают делать ремонт самостоятельно. Инструмент прост в эксплуатации, затраты на техническое обслуживание минимальны, недороги.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

• Общий вес. 2,04 кг
• Система SDS позволяет монтировать сверла
• Вы можете забить и сверлить
• Система имеет три режима работы
• Максимальное количество ударов в минуту. 4500
• Переводческая мощность. 2,7 Дж
• Блок питания. 780 Вт.

Пропал удар перфоратора — что делать?

Как известно, ничего вечного не бывает. И надёжная техника ломается. Как-то в самый разгар работы он перестал долбить. В режиме вращения машина работала, а удар вдруг пропал.

Был разобран редуктор и выявлена причина поломки. В корпусе ствола была разбита втулка, в которой ударник (боёк) непосредственно осуществляет ударную работу. Вследствие чего ударник заклинило в осколках развалившейся втулки.

В сервисном центре посоветовали заменить ствол полностью. Оказалось, что втулка запрессовывается в ствол на заводе-изготовителе и отдельно не поставляется. Пришлось покупать целиком новый ствол.

В этой статье мы расскажем, как самому привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, несложной поломки. Если у вас есть навыки по ремонту электроинструмента и желание не платить кому-то свои, кровно заработанные средства, тогда берём инструмент и начинаем разборку машины.

Инструменты

Понадобятся две обыкновенные плоские отвёртки и одна крестовидная. Одна из плоских отвёрток должна быть тонкой и узкой, не более 4 мм шириной. Ещё понадобится крючок из проволоки, для извлечения стопорного кольца. Его можно сделать из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жёсткой и легко не разгибалась. Также необходим будет резиновый молоток или деревянная киянка.

Процесс работы

Разборку перфоратора следует начать со снятия защитного резинового колпачка – пыльника. Он легко снимается, достаточно взять его пальцами и стянуть со ствола.

Снимаем пыльник

Затем, надавив на пластмассовую крышку и сжав пружину фиксатора механизма SDS +, снимаем отвёрткой стопорное кольцо.

С помощью отвёртки снимаем стопор

Крышка снимается со ствола, а за ним, опять сжав пружину, вытаскиваем шарик-фиксатор вместе с пружиной и фигурной шайбой.

Снимаем крышку

Разборка механизма SDS

После чего разбирается переключатель режимов работы. Под крышкой, удерживающей красную кнопку-фиксатор, есть специальный паз под отвёртку. Вставив в этот паз отвёртку и поддев крышку слегка сначала с одного края, а затем со второго, аккуратно снимаем её. Здесь не следует прилагать значительных усилий, крышка всё же пластмассовая и может сломаться. Красная кнопка вместе с пружиной удаляется из корпуса переключателя, и он переводится влево до упора, чуть дальше режима сверления. Именно из этого положения он и снимается из коробки редуктора. Для этой операции переключатель надо слегка подцепить тонкими отвёртками с обеих сторон и извлечь вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимаем переключатель режимов перфоратора

Теперь снимается коробка редуктора. Крестовидной отвёрткой откручиваем четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Затем, придерживая её рукой, нужно слегка стукнуть киянкой по торцу ствола для того, чтобы коробка сошла с редуктора.

Снимаем коробку редуктора

Сняв коробку, вынимаем ствол из редуктора. Он снимается легко.

Вытаскиваем ствол из редуктора

Ветошью необходимо удалить старую смазку, а ствол промыть бензином или керосином и насухо вытереть.

Основные неисправности перфораторов

• Если перфоратор не включается или при функционировании устройства появляются несвойственный скрежет, шумы, его работа сопровождается рывками либо изнутри корпуса исходит неприятный запах, то это свидетельствует о неисправностях механической или электрической части.
• Чаще всего ломается переключатель между различными режимами работы, располагающийся на корпусе устройства, что приводит к тому, то перфоратор попросту не долбит. Причиной данной неполадки в подавляющем большинстве случаев является то, что пальцы этого переключателя выработались.
• Из-за значительных нагрузок, сильной запыленности, неправильной эксплуатации и по целому ряду иных причин даже у бочковых перфораторов, имеющих большой ресурс, может выйти из строя устройство ударного механизма. Ремонт бочковых перфораторов в этом случае начинается со снятия патрона. Добравшись до механической части перфоратора, снимите корпус, после чего следует снять вал редуктора. Далее выньте щетки и отсоедините ротор от мехчасти устройства. В результате получится гора разных деталей. Наконец, вместо бракованных деталей ставим новые и собираем механизм.
• Как уже отмечалось, работа перфоратора сопровождается значительным количеством пыли, большая часть потока которой оседает на патроне устройства. В этом случае быстрозажимному патрону при зажиме оснастки требуется все больше усилий. Для восстановления его нормальной работы следует просто промыть его в бензине. Ремонтировать патрон SDS нужно путем его продувки сжатым воздухом.
• Что делать, если в результате сильной нагрузки сломался ствол перфоратора? Лучшим вариантом станет его замена, хотя некоторые восстанавливают ствол путем сварки.
• Если говорить о неисправностях «электрики» перфоратора, то часто их причиной становятся изношенные щетки коллектора двигателя, которые нужно просто заменить. Однако если щетки нормальные, а электродвигатель не «дает» нужных оборотов, то возьмите наждачную бумагу и удалите с поверхности коллектора грязь и нагар.
• Бывает, что при нажатии на кнопку выключателя двигатель не вращается и гудит, при этом чувствуется запах гари. Проблема в данном случае заключается в неисправности обмотки статора либо якоря электродвигателя.

Стоимость ремонта перфоратора

Специалисты нашей мастерской, обладающие солидным опытом, проведут гарантийный и постгарантийный ремонт перфораторов Makita. Что касается его цены, то она определяется категорией сложности работ, которая зависит от характера неисправности, мощности инструмента и стоимости запчастей. Кстати, мы используем исключительно оригинальные запасные части. Наши специалисты также могут провести ремонт болгарки Макита, причем любой сложности.

По всем интересующим Вас вопросам по ремонту инструмента звоните по телефону доб:120.

Источник: servismakita.ru