Твердосплавные «победитовые» пильные цепи STIHL

Сфера применения

Твердосплавная цепь хорошо подходит, а иногда и просто незаменима для распиловки твердой и сверхтвёрдой древесины. Например:

• мореного дуба;
• запаренной древесины, по плотности схожей с костью;
• древесины твердых пород первого реза (от пня), комля, особенно сухого и свилеватого (с перекрученными волокнами);
• сухой древесины с мощными суками;
• древесины со льдом на поверхности или с загрязнениями песком или почвой.

Бензопилы с твердосплавными цепями используют при резки льда для любых нужд, в том числе и для создания ледяных скульптур.

Бригады спасателей МЧС штатно используют только такую режущую гарнитуру, даже когда приходится разбирать завалы из обычной древесины. В экстремальных ситуациях некогда следить за сохранностью цепи. Часто случаются касания режущей кромкой камня, земли, попадание в дереве металла. Обычная цепь мгновенно выйдет из строя и потребуется замена, а при ЧП на это нет времени.

Конструкция победитовой цепи

Победитовая цепь состоит из звеньев 3 типов:

• режущих, на них закреплён зуб;
• ведущих, их нижняя часть (клык) скользит по пазу в шине;
• соединительных пластин в форме восьмерки.

Эти детали соединены между собой заклепками.

Режущее звено, кроме самого зуба (резца) имеет выступ, ограничитель глубины пропила.

То есть, победитовая цепь не отличается от обычной ничем, кроме других качеств сплава режущей кромки зубьев.

Как устроена

Победит — сложный в производстве и дорогостоящий материал. Поэтому из него делают не весь зуб, а только режущую кромку. Её припаивают к телу зубьев с помощью медного сплава. Несмотря на мягкость меди, такие припои достаточно прочны и, как правило, держатся весь срок службы.

На победитовых цепях производители не используют пайку, а делают из твердосплава полностью всё режущее звено.

Особенности конструкции

Победитовые цепи лучше себя показывают в работе на более мощных, чем средних, бензопилах, с большой тяговой силой. Обычный зуб можно сравнить с остро заточенным лезвием. Когда он тупится, остроту можно легко восстановить, поправив зуб специальным круглым напильником с трафаретом для выдержки угла. Победитовый зуб тупится медленно и незаметно. Даже слегка затупившись, он ещё долго может хорошо работать. Но тогда требуется больше тяги на бензопиле, не менее 3-3,5 л.с.

Из чего выполнены зубья

Настоящий победит делается по технологии порошковой металлургии и состоит из 90% карбида вольфрама и 10% кобальта с небольшой примесью углерода. Порошок вольфрама и кобальта прессуются, затем спекаются при высоких температурах, близких к плавлению металла. Выпускается в виде пластин, часто уже заданной формы.

Материал был создан в 1929 году, и с тех пор на его основе и по его принципу создано множество самых разных материалов — ВК4, ВК6, ВК8, ВК10, Т15К6, в том числе специально для пиления древесины.

Инструменты необходимые для проведения работ

Приступая к клепке, первым делом необходимо убрать с цепи звено, для этого потребуется расклепать заклепки. Для расклепывания понадобится наковальня, молоток, тонкий бородок, тиски, болгарка со шлифовальным кругом или наждак. Эти инструменты не позволяют качественно провести работу, но зато они найдутся у каждого. Более культурный и бережный способ, снять заклепки при помощи специального пробойника.

Конструкций пробойников несколько, расскажем о самой популярной.

Пробойник для заклепок

Пробойник – станок, который применяется для снятия заклепок.

Он механический, работает по принципу пресса. В комплекте имеется специальная наковальня, в которой выбраны пазы для установки гарнитуры с различным шагом. Также имеются сменные наконечники, которыми и происходит выдавливание клепки.

Предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как расклепать пильную цепь при помощи механического пробойника.

После того как цепь расклепана, необходимо снять старое звено, установить новое и заклепать. Для этого применяется станок заклепочно-обкатный. Он электрический, поэтому стоит гораздо дороже пробойного станка.

Заклепочно-обкатный станок

На станке установлен редукторный двигатель с высоким крутящим моментом.

Применяется для заклепки и прокатки гарнитуры с шагом от 1/4″ до 0,404″. Глубина пропила цепей, которые можно заклепать при помощи этого станка от 1,1 мм, до 2 мм (0,043″ — 0,080″). Вместе со станком поставляются специальные вращающиеся вставки и наковальни для разных типов. Вставки и наковальни промаркированы. Маркировка «А» означает, что вставки предназначены для гарнитуры с шагом 3/8″ и 0,404″. «В» — для 1/4″ и 0,325″.

Станок работает следующим образом. Пильная цепь с новым звеном и заклепками устанавливается в направляющие вставки. Ремонтное звено с установленными в неё заклепками прижимается рабочим валиком к наковальне, после этого включается двигатель и валик начинает вращаться, постепенно раздавливая заклепку, в этот момент, оператор станка немного увеличивает усилие прижима валика, закручивая регулировочный винт. Для наглядности, предлагаем посмотреть видео о работе заклепочно-прокатного станка.

Использовать такой станок для того чтобы клепать дома, не выгодно, т. к. он дорогой. Если необходимо переклепывать не регулярно, то можно обойтись и без него. Рассмотрим, как укоротить цепь бензопилы своими руками без использования дорогостоящих станков. Начинать нужно с расклепывания и снятия звена.

Преимущества станка в том, что заклепанные с его помощью клепки практически не отличаются по качеству от тех, которые клепали в заводских условиях.

Обзор цепей с победитовыми напайками

В отличие от пильных дисков, до сегодняшнего времени цепи с победитовыми напайками не получили широкого распространения. Ни в бытовом применении, ни в индустрии лесозаготовки. Даже мощные цепи для харвестеров — лесозаготовительных машин, от лесоповальных до сучкорезов — чаще всего не имеют победитовых вставок.

Важно, что не стоит путать цепи по дереву с цепями для бензорезов для других целей. Например, сегодня в продаже есть цепи с алмазным напылением, конструктивно, по размеру и внешне схожие с цепями по дереву. Они предназначены для резки кирпича, бетона и даже металла. Но к бензопилам они не подходят по шагу, толщине и длине, и дерево резать не могут. Дерево просто дымит и горит от трения, как при сверлении его победитовым сверлом.

Ремонт и обслуживания цепей от бензопил

Отремонтировать эту конструктивную часть бензоинструмента обычно не очень сложно. Ее особенности, как и требования к уходу изложены в руководстве пользователя к самой пиле

Важно:

• придерживаться эксплуатационных правил;
• периодически следить за степенью натяжения цепи;
• затачивать режущие кромки.

Последнее обстоятельство можно опустить благодаря тому, что отдельная часть новых моделей самозатачивающаяся.

Вместе с оригинальными запчастями ремонт режущих цепей давно перестал быть проблемой. И не имеет значения, замена ведущего ролика или звездочки планирует выполняться.

Сказать о том, какая цепь для бензопилы лучше, однозначно не получится. Ведь ассортимент цепей, как и требования, которые выдвигаются покупателями постоянно меняются.

Большой спрос имеют алмазные и победитовые цепи для бензопилы, которые делают высококачественный рез не только по дереву, но и по бетону, по газобетону, кирпичу и прочим материальным конструкциям. Не смотря на высокую цену и достаточно сложный цикл обслуживания твердосплавные цепи все чаще становятся выбором профессионалов. Ведь цепь с победитовыми напайками не боится никаких загрязнений и легко перережет металлические части – гвозди, стружку, нередко попадающиеся на пути реза

Решаясь купить новую цепь, понимать нужно одно – большая цена не всегда гарантия качества. К тому же именно такие полотна чаще всего и подделывают. Поэтому приобретение оригинальной гарнитуры лучше производить непосредственно в магазине, проверив сопутствующую к изделию документацию и наличие гарантийного талона.

Досталась как-то новая цепь «Орегон» на Хускварну-140. Дело хорошее, решил я, и убрал ее до лучших времен. А когда пришло время сменить старую, оказалось, что цепь не встает на бензопилу, хотя по всем показателям соответствовала предыдущей. По тому же случаю, что и цепь, тогда мне досталась и новая шина 16”. С этой шиной и цепью я рванул в магазин, в надежде с помощью опытных продавцов разобраться, что к чему…

Разобрались. Оказалось, что на руках была укороченная цепь для бензопилы.

В новой цепи 55 зубьев, тогда как в старой – 56. И ее длины не хватает, чтобы быть накинутой на звездочку шины. Продавец поведал, что под такие цепи есть своя разновидность шин и, естественно, их сейчас в продаже нет. На вопрос – что же делать, предложил старую шину под новую цепь адаптировать самостоятельно. Т.е. требуется небольшая доработка шины бензопилы. Там делов-то на 5 минут – немного срезать задник, чтобы шина, не упираясь в звездочку, откатилась назад на расстояние, достаточное для того, чтобы одеть укороченную цепь.

В первый же погожий день собираю в одном месте себя любимого, пилу и болгарку

При помощи универсального ключа, идущего с пилой в комплекте, снимаю крышку, чтобы приладить новую цепь к старой шине, и понимаю, что просто подрезать хвост будет недостаточно.

На фотографиях хорошо видно, что длины продольного паза на шине с укороченной цепью тоже не хватает, а, значит, ее придется удлинять. Красным маркером я обозначил, что нужно будет убрать на шине.

В принципе, действительно, времени ушло немногим более пяти минут, и то потому что после болгарки я решил немного пригладить кромку напильником

Уже предвкушая возросшую до небес производительность пилы с новой цепью, ставлю все на место. Не скажу, что легко, но шина становится, а цепь одевается и свободно прокручивается. А вот при попытке поставить на место крышку, натыкаюсь еще на один «нежданчик» — даже уведенный в крайнее левое положение палец натяжителя цепи не дотягивается до своего паза в шине.

Что-ж, значит следует отверстие сделать новое, чуть поближе. Как учили – сперва сверлом малого диаметра, потом диаметр побольше, обороты малые, дабы не перегреть сверло…

Отверстие получилось аккуратное и, что не менее удивительно – даже в нужном месте. Тем более, запас хода имеется.

В общем, собрал я пилу, убедился, что все, что должно двигаться… двигается, причем без помех и трения, долил цепного масла, топливной смеси и запустил свою Хускварну. Ничего необычного не произошло – пила легко завелась и так же легко (40,9 см?, да с новой цепочкой) впилась в предложенный ей ствол.

Отлично, можно и по дрова.

7, всего, сегодня

Какую победитовую цепь выбрать для дома

Однако с недавних пор в продаже появились новые цепи с твердосплавными резцами, которые у нас всегда называли и будут дальше называть победитовыми. Причём, именно для бытовых и полупрофессиональных бензопил. Это цепи Rapid Duro 3, производятся фирмой STIHL в Швейцарии. Цепи без напаек, всё режущее звено целиком выполнено из твердого сплава.

Конкретно, это цепи:

• STIHL 63PD-56E длиной 16 дюймов, толщина 1,3 мм.
• STIHL 63PD-50E длиной 14 дюймов, толщина 1,3 мм.
• STIHL Picco Duro 3/8-1,3-57 — первый в мире твердосплавный вариант низкопрофильной цепи.

Несмотря на то, что эти цепи появились совсем недавно, уже есть опыт их использования. Эти цепи сегодня стоят в 4-5 раз дороже обычных, от 1600 до 2000 руб. По отзывам, они служат без заточки примерно во столько же раз дольше обычных.

О правилах подбора твердосплавной (победитовой) цепи для конкретной бензопилы смотрите в следующем видео:

Пошаговый алгоритм установки

Далеко не все современные бензопилы комплектуются установочным колесом, которое заметно упрощает процедуру установки пильного полотна. Системы с установочным колесом среди бытовых бензопил это вообще редкость

Поэтому очень важно знать технологию и последовательность установки цепи на бензопилу

Основные моменты, на которые следует обратить внимание:

1. Подготовьте ровную поверхность, на которой вы будете собирать воедино цепь и шину. Это снизит к минимуму шанс повреждения бензопилы или потерю мелких деталей. На подготовленную поверхность выкладывается шина и рядом параллельно цепь.
2. Снимите защиту звездочки, на современных бензопилах достаточно выкрутить барашковую гайку, на более старых моделях, возможно, понадобится накидной ключ соответствующего размера.
3. У основания направляющей шины натяжную звездочку поверните до конца вправо. Только в таком положении устанавливают цепь.
4. Потом цепь последовательно звено за звеном накладывают на фиксирующий паз на направляющей шине. Устанавливайте цепь с верха направляющей, постепенно поворачивайте ее таким образом, чтобы шина всегда была сверху, а цепь снизу, это позволит ей всегда быть в натянутом состоянии и ложиться в направляющий паз без проблем. Когда будете выполнять этот пункт, обязательно наденьте толстые защитные перчатки, ведь ваши пальцы будут касаться режущей кромки. Если посмотреть сверху, то резец всегда расположен вперед к концу направляющей шины.
5. И шину и цепь наденьте на ведущую звездочку.
6. Закрепите крышку цепной звездочки на своем месте. Проследите, чтобы все монтажные штыри совпали с отверстиями. Неправильная установка с перекосами или не до конца может быть причиной посторонних шумов, дребезжания.
7. Проследите, чтобы направляющие «зашли» в специальный монтажный желоб.
8. После установки проверьте фиксацию цепи на бензопиле и на шине. Все должно быть надежно закреплено без люфтов.

Важный момент это степень натяжения цепи после ее установки. Настроить правильное натяжение очень просто и займет не более трех минут. Сначала нужно ослабить гайки на защитной крышке. С помощью свободно вращающегося регулировочного винта поймать правильное натяжение, чтобы цепь не оттягивалась от кромки направляющей шины более 3-5 мм.

Осталось только закрутить гайки и проконтролировать натяжение. Если нужна корректировка – провести настройку натяжения еще раз.

Как установить шину и цепь на бензопилу, смотрите в следующем видео, в котором представлен четкий алгоритм действий:

Способы проверки степени натяжения

Проверка степени натяжения является важным моментом, так как последствия неправильной регулировки могут стать фатальными для пильщика. Качество регулировки натяжения цепи можно определить по:

1. При перемещении изделия вручную, она не должна заедать или возникать признаки тяжести ее передвижения.
2. Режущий элемент необходимо проверить на слабость затяжки, для чего взяться за звено и попытаться оттянуть его вверх. Нормальное значение натяжения должно соответствовать выходу хвостовиков из шины(в ее середине) не более 2/3.
3. В процессе перемещения устройства не должно возникать скрипов и прочих посторонних шумов.

В завершении следует отметить, что никогда не следует осуществлять регулировку цепи на горячую, так как это обязательно приведет к ряду негативных последствий. В результате таковых действий может потребоваться замена не только шины и цепи, но еще и ведущей звездочки.

Победитовая цепь для профессиональной работы

Для профессиональных бензопил производители по прежнему предлагают цепи со старыми сплавами, которые в обиходе называют «быстрорезы». Из аналогичных сплавов делаются ножи для рубанков и делались старые дисковые пилы без твердосплавных напаек.

Новые твердосплавные цепи от STIHL, перечисленные выше, имеют толщину 1,3 мм, а это соответствует бытовым и полупрофессиональным бензопилам. Выпуск таких цепей толщиной 1,5 мм и выше для мощных бензопил пока не начат.

Однако быстрорежущие сплавы имеют разные составы и качества. И для профессиональных цепей они по умолчанию прочнее и долговечнее. Как правило, достаточно иметь сменный комплект из 2-3 запасных заточенных цепей и напильник для правки, и особых проблем не возникает даже при больших объёмах работ.

Восстановление твердосплавных цепей

Те пользователи, которые первыми купили твердосплавные цепи, убедились, что они со временем тупятся, хотя и гораздо медленнее.

Тогда возникает проблема — как заточить твердый сплав, который привычный напильник не берёт. Не точит его и обычный заточной диск на специальном станке, поэтому заточить такую цепь, сегодня могут далеко не в каждом сервисе. А если могут, то стоит это дорого.

Поэтому вместе с покупкой такой цепи лучше сразу купить алмазный диск для заточки. Подойдёт алюминиевый диск с алмазным напылением для обычного электроточила толщиной около 10 мм.

Также можно точить твердосплавы алмазным диском на обычной УШМ (болгарке) с помощью самодельных креплений и направляющих.